17:30 Notícias Trem de luxo será opção para turista que vier assistir à Copa Torcedor estrangeiro poderá viajar de trem quando for às Cataratas do Iguaçu Tendo em vista a expectativa de afluência de grande número de turistas a Curitiba, uma das sedes da Copa do Mundo, e ao Paraná, em 2014, a Ferroeste deve implementar ação voltada para a área de turismo em parceria com a Serra Verde Express, operadora do Great Brazil Express, o primeiro trem de luxo do Brasil Operadores de turismo têm avaliado que visitantes estrangeiros e de outros Estados terão grande interesse em estender sua estadia para conhecer as belezas naturais da região. Entre as opções do trem estão os passeios pela Serra do Mar e a visita às Cataratas do Iguaçu, um dos maiores apelos turísticos do Brasil no cenário turístico internacional. Compartilhe:
17:28 Notícias Paraná e Mato Grosso do Sul unem esforços pela integração ferroviária Presidente da Ferroeste ressalta que projeto Cascavel-Guaíra já está pronto O governador Beto Richa e o governador André Puccinelli, do Mato Grosso do Sul, reuniram-se nesta segunda-feira (7), em Curitiba, para unir esforços em torno de um projeto de integração ferroviária entre os dois estados através da Ferroeste. O objetivo é viabilizar a construção de um ramal ferroviário interligando a Ferrovia do Pantanal, na região de Maracaju e Dourados, no Mato Grosso do Sul, até Cascavel, no Paraná, passando por Mundo Novo e Guaíra. Participaram do encontro o secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, e o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro. “É uma obra fundamental. Além de baratear o custo de escoamento da safra agrícola do centro-oeste e norte do Brasil, vai proporcionar o desenvolvimento econômico e social de toda a região e fortalecer o Porto de Paranaguá”, disse o governador do Paraná. Compartilhe:
16:30 Notícias Ferroeste quer dobrar volume de cargas transportadas no PR A Ferroeste pretende aumentar para 2,1 milhões de toneladas úteis o volume de cargas transportado pela ferrovia, mais que o dobro do resultado obtido no ano passado (971,8 mil). “A prioridade número um para que a empresa se torne financeiramente viável é a tração. Até o fim de abril, com a locação de novas máquinas, mais locomotivas devem entrar em operação”, ressalta o presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro. O estudo faz parte do levantamento que a diretoria da Ferroeste apresentou nesta quinta-feira (3), durante o Seminário Diagnóstico Institucional, no auditório do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), em Curitiba, presidido pelo secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho. O encontro de dois dias, iniciado na quarta-feira (2), discutiu ações para o desenvolvimento dos modais de transporte no Paraná (rodoviário, marítimo, ferroviário, hidroviário e aéreo). Nas próximas semanas, o presidente da Ferroeste também vai apresentar o diagnóstico institucional à sociedade civil, clientes, fornecedores, líderes políticos e forças econômicas das regiões produtivas de Guarapuava, Cascavel e Foz do Iguaçu. Os principais problemas operacionais são a falta de investimentos na aquisição de frota e na manutenção da via permanente. Mesmo assim, com as medidas iniciadas pela nova diretoria, a previsão de faturamento da Ferroeste, até o final do ano, é de R$ 29,4 milhões, bem acima dos R$ 13,1 milhões obtidos no ano passado. Compartilhe:
16:20 Notícias Seminário define estratégias para eliminar gargalos logísticos A Secretaria de Infraestrutura e Logística realiza na quarta-feira (02) e quinta-feira (3), no auditório do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), em Curitiba, o Seminário de Diagnóstico Institucional, que discutirá ações para desenvolver o sistema viário paranaense nos modais rodoviário, marítimo, ferroviário, hidroviário e aéreo. O evento terá a participação dos dirigentes das secretarias de Transportes e Obras, órgãos que deram origem à nova pasta, da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), da Ferroeste S.A. e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). “O seminário é o início da integração modal, da gestão por resultados e do desenvolvimento dos colaboradores, culminando com a eliminação de gargalos logísticos”, destaca o secretário José Richa Filho, acrescentando que “o objetivo é estabelecer prioridades e buscar agilidade para a infraestrutura dentro de uma visão sistêmica e estratégica que fortaleça a economia estadual.” Compartilhe:
15:50 Notícias Prorrogação do prazo de validade do concurso público O Diretor Presidente em exercício da Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A - FERROESTE, no uso de suas atribuições legais: TORNA PÚBLICO Prorrogação do prazo de validade do concurso público realizado através do Edital n.º 01/2008, em conformidade com os Editais n.ºs 001/2008 e 007/2008 para provimento de funções vagas da Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A . Leia o edital na íntegra Compartilhe:
15:20 Notícias Locomotivas para atender demanda A Ferroeste (Ferrovia Oestedo Paraná S.A) com 240 quilômetros de extensão entre Guarapuava e Cascavel, mais40 quilômetros de desvios é responsável por parte do escoamento da produção agrícolado Oeste em direção a Ponta Grossa e ao Porto de Paranaguá,e pelo envio de calcárioda Região Metropolitana de Curitiba para o Oeste.A quantidade de locomotivas – seis de traçado e uma de manobra – não é suficiente para atender a demanda crescente. Leia mais.... Compartilhe:
11:10 Notícias Ferroeste começa a dar sinais de recuperação Depois de muita reivindicação de empresários e cooperativas da região, a empresa tem nova diretoria e começa a dar bons resultados. Os trens da Ferroeste começam a retomar suas viagens. A nova diretoria assumiu uma empresa com muitas dívidas. São R$ 9 milhões em contratos com fornecedores.O débito foi parcelado, e agora, todos os esforços são para pagar essa conta. A meta é triplicar o número de locomotivas, chegando a 12 até junho deste ano. Com mais máquinas para puxar os vagões, o volume de grãos transportados tende a aumentar, chegando a 175 mil toneladas por mês. Segue abaixo o link da entrevista do Presidente da Ferroeste Mauricio Querino Theodoro http://www.rpctv.com.br/parana-tv/2011/01/ferroeste-comeca-a-dar-sinais-de-recuperacao/ Compartilhe:
14:10 Notícias Empossados os novos diretores da Ferroeste Maurício Querino Theodoro foi confirmado na presidência da Ferroeste, nesta segunda-feira (10), em Curitiba, pelo Conselho de Administração da empresa. O novo presidente é da região oeste do Estado e substitui a Neuroci Antonio Frizzo. Radicado em Cascavel desde o início dos anos 1990, Theodoro é empresário ligado ao setor cooperativista. Ele tem 50 anos, nasceu em Londrina, onde atuou na Sercomtel. Após a reunião do Conselho de Administração, o secretário da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, destacou a importância do modal ferroviário para atender a exportação da produção agrícola e a circulação de outros produtos em direção ao interior do Estado. O novo presidente é Maurício Querino Theodoro, radicado em Cascavel e ligado ao setor cooperativista Compartilhe:
16:30 Notícias Empresários do Oeste do Paraná debatem melhorias para Ferroeste O desenvolvimento de todos os modais de transportes é fundamental para o crescimento socioeconômico do Estado. A ferrovia, particularmente, tem uma grande importância estratégica por ser o tipo de transporte mais adequado para levar grandes volumes a grandes distâncias. A declaração é do presidente da Ferroeste S.A. Maurício Querino Theodoro que recebeu nesta quarta-feira (19) em Curitiba, uma comitiva de empresários do Oeste do Estado para mostrar o projeto do governo Beto Richa para o desenvolvimento da estrada de ferro estadual. A Ferrovia Oeste do Paraná S.A. tem 240 quilômetros entre Guarapuava e Cascavel, mais 40 quilômetros de desvios. A via é fundamental para o escoamento da produção agrícola em direção ao centro moageiro de Ponta Grossa e ao Porto de Paranaguá, e também para o envio de calcário da Região Metropolitana de Curitiba para o Oeste. Compartilhe:
