14:03 Notícias Bancada de MS apresenta ao PPA emenda para expansão da Ferroeste Emendas da bancada federal ao PPA (Plano Plurianual) prevêem R$ 6,9 bilhões de investimentos em Mato Grosso do Sul até 2015. A bancada apresentou cinco emendas coletivas. Além disso, cada parlamentar pode apresentar até dez emendas individuais. Compartilhe:
18:00 Notícias Porto Seco de Cascavel é reaberto após reestruturação O governador Beto Richa participou nesta quinta-feira (03/11) da cerimônia que marcou o reinício das atividades do Porto Seco (Estação Aduaneira Interior – Eadi), no Terminal da Ferroeste, em Cascavel, Oeste do Paraná. Além de atender às necessidades logísticas da região, as instalações, agora mais modernas, vão permitir que a ferrovia movimente 200 mil toneladas de grãos a mais, por ano, a partir de 2012, podendo chegar a 400 mil toneladas. O projeto de readequação e reestruturação do Porto Seco foi realizado por meio de uma parceria entre a Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná (Codapar), gestora da unidade, e o grupo paraguaio Unexpa, que representa um conjunto de cooperativas de produtores e empresas exportadoras daquele país. “A reabertura do Porto Seco mostra que o Governo tem planejamento e realiza ações integradas que contribuem para o desenvolvimento econômico e social do Estado”, disse o governador. “O setor agrícola paranaense conta a partir de agora com um importante ramal intermodal, que vai permitir ganhos para a região Oeste e todo o Paraná”, afirmou o governador. Compartilhe:
17:30 Notícias Modernizado, porto seco de Cascavel retoma as operações Parceria entre o governo do Estado – por meio da Codapar e da Ferroeste – e o grupo paraguaio Unexpa transformou a Estação Aduaneira Interior num centro logístico capaz de não apenas servir a região Oeste, mas integrar estados e países vizinhos com o Porto de Paranaguá. As novas instalações têm capacidade inicial de transbordo de 200 mil toneladas de grãos, além de uma câmara frigorífica para inspeção de cargas de congelados de origem animal. As obras serão entregues nesta quinta-feira (4), às 14h30, pelo governador Beto Richa e pelo secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho. Compartilhe:
14:40 Notícias Valec confirma que Norte-Sul vai atravessar PR até RS, diz jornal Valor Econômico Iniciada nos anos 1980, construída aos pedaços e emendada a vários outros ramais ao longo do país, a Ferrovia Norte-Sul consumirá R$ 20 bilhões e mais sete anos se mantiver seu propósito de ligar as duas pontas do país. Serão 4.576 km de ferrovia ligando Pará ao Rio Grande do Sul. Hoje, os vários trechos da ferrovia estão em diferentes estágios. São 719 km em operação e outros 855 km que estarão prontos no início do próximo ano. Um terceiro trecho está em fase de Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e outro acabou de sair do papel. Já aplicados - Os investimentos, até agora orçados em R$ 7,8 bilhões - dos quais R$ 4,95 bilhões já foram absorvidos - resultarão em 2.735 km. Mas o projeto não para aí. Ainda em fase embrionária, a Valec já fala em licitação para contratação do EVTEA para a construção de mais 1.620 km que ligarão o trecho de Panorama (SP) ao Rio Grande do Sul. Compartilhe:
13:50 Notícias Cotriguaçu vai construir centro logístico em terminal da Ferroeste A Cooperativa Central Regional Iguaçu (Cotriguaçu) vai construir no Terminal da Ferroeste, em Cascavel um complexo logístico dotado de câmaras frias para facilitar o embarque de produtos frigorificados, por trem, com destino ao Porto de Paranaguá. O contrato foi assinado no Encontro do Núcleo Cooperativo do Sistema Ocepar, segunda-feira (24), em Palotina, e anunciado nesta terça-feira (25) pelo presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro. O secretário estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, disse que quem ganha com o investimento é a região Oeste, uma das mais produtivas do Estado. “O investimento mostra que as cooperativas acreditam na Ferroeste, empresa que hoje está sendo resgatada para os paranaenses”. Compartilhe:
13:40 Notícias Governo e prefeitos do Oeste discutem projetos para o setor de transportes O secretário da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, apresentou os projetos do Governo do Estado para o setor aos prefeitos da Associação dos Municípios do Oeste do Paraná (Amop). Compartilhe:
13:30 Notícias Secretaria da Agricultura apoia terminal da Ferroeste O secretario de Agricultura do Paraná, Norberto Ortigara participou na manhã de hoje, segunda-feira (24) de um evento com representantes das cooperativas do Oeste do Paraná na sede da associação dos funcionários da C.Vale ( Asfuca), em Palotina. Compartilhe:
13:42 Notícias Governo de Mato Grosso do Sul aposta em ferrovias para crescer Campo Grande (MS) - O governo federal bateu o martelo e promete tirar do papel, até 2014, as obras de construção das ferrovias do Pantanal e Ferroeste, que serão interligadas com a Ferronorte. Os investimentos somam cerca de R$ 5 bilhões, segundo o governador André Puccinelli (PMDB), que definiu os projetos com a nova cúpula do Ministério dos Transportes, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da Valec Engenharia, Construções e Ferrovia. Os investimentos farão parte do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC). "Será a explosão da economia de Mato Grosso do Sul", ressalta o chefe do Executivo Estadual, animado com a perspectiva das novas ferrovias serem concluídas até 2016. O projeto prevê a construção de aproximadamente 1,1 mil quilômetros de ferrovia, que vão interligar os principais produtores de grãos do Estado, como Dourados e Maracaju, e as regiões que mais atraem indústrias, como Três Lagoas, Aparecida do Taboado e Bataguassu. Os produtores vão ampliar os ganhos na exportação das commodities, já que o custo ferroviário é muito inferior ao rodoviário. Compartilhe:
16:30 Notícias Demanda do estado em infraestrutura é de R$ 6 bilhões Para resolver boa parte dos gargalos de infraestrutura do estado, em rodovias, portos, aeroportos e ferrovias serão necessários recursos na ordem de R$ 6 bilhões. Sendo que deste total, R$ 1 bilhão serão destinados para os portos, R$ 3 bilhões para ferrovias, R$ 1.074 milhões para obras rodoviárias e R$ 975 milhões para aeroportos. Essa foi a conta apresentada na manhã desta segunda-feira (17/10), pelos presidentes e representantes das entidades que compõem o Fórum Permanente Futuro 10 Paraná, durante reunião na sede do Cietep, em Curitiba. Durante quase três horas, técnicos das entidades apresentaram propostas e debateram com membros da bancada parlamentar do Paraná no Congresso Nacional e com o governador, Beto Richa e os secretários da Educação, Flávio Arns, da Agricultura, Norberto Ortigara, do Planejamento, Cássio Taniguchi, da Infraestrutura, José Richa Filho e do secretário chefe de Representação do Paraná em Brasília, Alceni Guerra, as principais demandas para que o Paraná possa se desenvolver de forma sustentável. O superintendente do Sistema Ocepar, Nelson Costa e Mário Stam e João Arthur Moh, assessores da Fiep, apresentaram os estudos realizados pelo Fórum Permanente e propostas de investimentos em cada setor. Compartilhe:
17:30 Notícias Richa debate com integrantes do Fórum Futuro 10 investimentos no Paraná O governador Beto Richa participou nesta segunda-feira (17), em Curitiba, de um encontro com deputados federais e integrantes do Fórum Permanente Futuro 10 Paraná, que reúne representantes de diversas entidades da sociedade civil, para discutir os investimentos prioritários para a infraestrutura e desenvolvimento econômico do Estado. No encontro, realizado na Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), Richa destacou a importância do trabalho conjunto envolvendo o governo, os parlamentares e a sociedade. “É fundamental essa contribuição para encontrarmos uma alternativa para o desenvolvimento econômico do Paraná. Estamos empenhados para encontrar a melhor solução e toda a ajuda é bem-vinda”, disse o governador. Richa afirmou que o governo mantém um bom entendimento com a bancada federal para que o Estado possa atrair mais investimentos da União e apresentou as ações que o Estado tem realizado para fomentar os modais logísticos do Paraná. Entre os exemplos, citou o projeto de ligação ferroviária com o Mato Grosso do Sul. Compartilhe:
15:00 Notícias Deputado do MS pede que governo inclua Ferroeste e Norte-Sul no PAC 2 O deputado federal Vander Loubet (PT-MS) protocolou ontem (5) requerimento na Mesa Diretora da Câmara dos Deputados solicitando o envio de uma indicação (INC-1780/2011) ao Poder Executivo para que os projetos de construção das ferrovias Ferroeste e Norte-Sul, em Mato Grosso do Sul, sejam incluídos na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). Compartilhe:
16:50 Notícias Ferroeste, Codapar e paraguaios visitam obras no Terminal de Cascavel O presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, visitou o pátio da empresa, nesta sexta-feira (7), em Cascavel, para verificar a evolução das obras que estão sendo realizadas no Terminal Ferroviário. Theodoro estava acompanhado do presidente da Codapar (Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná), Silvestre Tino Staniszewski, e também de Raul Valdez, coordenador de um grupo paraguaio que está investindo no Terminal da Ferroeste. A Codapar é a empresa gestora do Porto Seco, que funciona no pátio da Ferroeste, em Cascavel, e que passou por reestruturação e está sendo reativado. Já o grupo paraguaio – formado por um poll de cooperativas e cerealistas – está investindo em instalações alfandegadas para grãos e carga geral. Há vários anos, as exportações de granéis do Paraguai, via Porto de Paranaguá, estão praticamente interrompidas. A intenção é voltar a investir na logística ferroviária para exportar pelo porto paranaense. Para isso, a participação da Ferroeste, segundo os paraguaios, é fundamental. Compartilhe:
16:30 Notícias Ferroeste recupera mais uma locomotiva Técnicos da Ferroeste concluíram, nesta quinta-feira (6), a recuperação da locomotiva 9128, que até então era considerada inservível. “Quando assumimos, tínhamos somente três máquinas operando, e com muita dificuldade”, lembrou o presidente Mauricio Querino Theodoro. A nova máquina, vai reforçar a movimentação de cargas pela ferrovia, incrementando a oferta de tração para os clientes da empresa. A locomotiva 9128 será submetida, ainda, a um rápido período de teste, quando estará realizando operações de manobra. O objetivo é permitir aos técnicos fazer os ajustes finais. Quando tudo estiver resolvido, dentro de aproximadamente uma semana, a locomotiva será colocada no trecho para reforçar o material rodante. Compartilhe:
16:20 Notícias Porto Seco e Ferroeste na pauta da Acic Cascavel - O encontro empresarial da Acic (Associação Comercial e Industrial de Cascavel) desta quinta-feira abre espaço para dois temas dos mais pertinentes ao empresariado. O primeiro será a reestruturação e a reativação do Porto Seco, com o presidente da Codapar (Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná), Silvestre Tino Staniszewski. E o segundo será sobre a Ferroeste. Compartilhe:
14:20 Notícias Líderes querem que Estado gerencie ferrovia até porto CASCAVEL – Líderes cooperativistas e empresariais do Oeste do Paraná querem que o governo estadual, por meio da Ferroeste, reassuma o gerenciamento de toda a extensão da estrada de ferro em seu percurso de 593 quilômetros entre Cascavel e o Porto de Paranaguá. O principal argumento é que a retomada desse trecho de concessão, hoje em mãos da ALL (América Latina Logística), seria a medida mais sensata para fazer com que essa obra pública realmente justifique o investimento de US$ 363 milhões (R$ 653 milhões, considerando o dólar a R$ 1,80) que recebeu na primeira metade de 1990. A ferrovia enfrenta dois sérios problemas: gargalos na malha e, diante disso, a pouca atratividade para que a ALL amplie suas operações dando suporte ao trecho de 248 quilômetros entre Cascavel e Guarapuava. O presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, informa que a malha não sofreu qualquer melhoria em seus 17 anos de atividades. Com isso, a viagem que deveria consumir sete horas e meia leva 12 para ser concluída. Porém, o governo Beto Richa investe para recuperar os trechos mais críticos e, com isso, o tempo será reduzido, com ganho de oito viagens por mês. Compartilhe:
16:20 Notícias Secretário para Assuntos Estratégicos e Ferroeste discutem escoamento da produção com cerealistas O secretário para Assuntos Estratégicos, Edson Casagrande, participou na sexta-feira (23) em Cascavel de um encontro promovido pela Associação das Empresas Cerealistas do Estado do Paraná (Acepar). Durante a reunião, realizada na sede da entidade, foram discutidas as condições e a qualidade da infraestrutura de transportes no Paraná. Também participaram do evento o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, Airton Maron, o presidente da Ferroeste, Mauricio Theodoro, e o superintendente regional do Banco do Brasil, José Belini Neto – além de representantes de 42 empresas cerealistas paranaenses, responsáveis por uma parcela significativa do agronegócio do Estado. Compartilhe:
14:35 Notícias Ino é parceira da Ferroeste A Ferroeste tem uma nova parceira, a Ino Inocêncio Ltda, prestadora de serviços na área de manutenção de motores elétricos e fabricação de bobinas. A empresa, segundo o superintendente Pedro Alves Inocêncio, está assumindo o compromisso de promover o desenvolvimento contínuo de seus colaboradores e fornecedores e fornecer produtos e serviços com qualidade. Além de estar atenta à necessidade de incrementar a lucratividade, a política de gestão da Ino também leva em conta o respeito ao meio ambiente. Para isso, tem políticas de combate à poluição, a fim de minimizar a geração de resíduos sólidos e atender à legislação vigente. Compartilhe:
14:10 Notícias Secretário do Planejamento diz que ferrovia é fundamental O secretário estadual do Planejamento e Coordenação Geral, Cassio Taniguchi, aponta que a prioridade no Paraná é a promoção do desenvolvimento sustentável e equilibrado, "contemplando não apenas o território polarizado por Curitiba, como também os grandes e médios municípios do interior e as áreas que apresentam os piores indicadores sociais". Em entrevista por e-mail à Gazeta do Povo, Taniguchi defendeu a interiorização e apresentou políticas públicas para diversas áreas. Confira a entrevista. Ferrovias - "Em relação às ferrovias, sobre o trecho que vai do Oeste do Paraná até Paranaguá. A ligação Cascavel – Guarapuava - Paranaguá é fundamental no sentido de superarmos o estrangulamento do nosso sistema de transporte ferroviário. A interligação posterior, de Cascavel a Guaíra e de Guaíra a Maracaju, no Mato Grosso do Sul, constitui uma segunda fase." Compartilhe:
15:50 Notícias Todo apoio à Ferroeste - Editorial de Marcos Formighieri Quando o governador Alvaro Dias decidiu construir a Ferroeste a fez com a intenção de dar solução aos graves problemas de escoamento das safras que àquela época já despontavam como promissoras. Até então, o Estado contava apenas com a opção rodoviária para o transporte a partir do Oeste, a região de maior produção. Alvaro Dias e sua equipe de governo tinham como uma das suas principais preocupações o futuro do Estado, a consolidação de sua economia e a construção de uma ferrovia era a decisão mais acertada para atender as necessidades já então presentes e futuras, por dotar a região de um meio de transporte eficiente, econômico, com grande capacidade de carga e barato. Cascavel, escolhida para ser a sede da Ferroeste e ponto inicial da estrada — distante cerca de 600 km de Paranaguá, local de destino da produção do Estado que é exportada — precisava ser ligada por trilhos a Guarapuava — distante 245 km– pois a partir daí até Paranaguá já existia em funcionamento a Rede Ferroviária Federal. E assim nasceu a Ferroeste, que custou aos cofres públicos estaduais cerca de US$ 300 milhões e foi inaugurada no governo Mário Pereira, outro grande incentivador e principal operador na construção da ferrovia, tendo sido inclusive seu presidente. Compartilhe:
15:20 Notícias Ferroeste citada no editorial do "Estadão" O governo tem planos ambiciosos para o setor ferroviário, sendo previstos, na segunda etapa do PAC, investimentos da ordem de R$ 43,9 bilhões, entre 2011 e 2014, para a expansão da malha em mais de 4,5 mil km e para a construção de linhas de bitola larga. São obras viáveis, algumas já em andamento ou em estágio de planejamento, como a extensão da Ferronorte e da Ferrovia Norte-Sul, a conclusão da Transnordestina, o Ferroanel de São Paulo e a Ferroeste. Compartilhe:
17:00 Notícias Novo site da Ferroeste está no ar O novo site da Ferroeste (www.ferroeste.pr.gov.br) já está no ar. Desenvolvido pela Celepar, o leiaute agora está no padrão visual adotado pelo Governo do Estado. A ferramenta de “busca” é uma das novidades do site, que a partir de agora está integrado às estruturas dos portais de internet da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seil) e do governo. As páginas foram construídas conforme os padrões de acessibilidade do W3C para possibilitar que todos possam ver o conteúdo independente de ser portador de deficiência ou não. O internauta poderá trabalhar com contraste de cores, usar atalhos de teclado e aumentar ou reduzir o tamanho do texto e usar ferramentas como o Ctrl + (zoom para aumentar a página), Ctrl – (reduzir) e Ctrl 0 (padrão). Compartilhe:
14:10 Notícias Superintendente do BRDE e presidente da Ferroeste visitam a Copagril hoje Uma comitiva de 35 pessoas entre diretores, superintendentes e gerentes do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) realizou visitas técnicas às cooperativas do Paraná com o propósito de discutir os projetos desenvolvidos em parceria com o banco e os planos de expansão dos seus parques industriais. Compartilhe:
14:40 Notícias Confederação Nacional dos Transportes entrevista presidente da Ferroeste Até o final deste ano, mais de 60 mil toneladas de soja e milho cultivadas na região oeste do Paraná serão transportadas aos centros produtores do estado ou ao Porto de Paranaguá de uma forma inovadora. A Estrada de Ferro Paraná Oeste (Ferroeste) e a empresa Cargil firmaram uma parceria para transportar os grãos, por meio da integração entre os modais rodoviário e ferroviário. Compartilhe:
14:20 Notícias Integração entre modais facilita transporte da safra no Paraná "A medida foi tomada para atender o setor produtivo. Na última safra, enfrentamos dificuldades por causa da falta de opções de escoamento", afirmou o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro. Segundo ele, houve períodos em que até 420 mil toneladas de grãos ficaram depositadas no pátio e foram despachadas com atraso, em razão da incompatibilidade com a linha ferroviária que segue até o litoral. Compartilhe:
14:30 Notícias MS cobra pede rapidez em projetos de ferrovia a Gleisi Hoffmann O deputado federal Geraldo Resende (PMDB) esteve na quinta-feira (18) com a ministra Chefe da Casa Civil Gleisi Hoffmann para cobrar agilidade em diversos projetos para Dourados e para Mato Grosso do Sul. No encontro, o parlamentar solicitou apoio na viabilização de um plano de gestão da Vila Olímpica Indígena, bem como a conclusão da pavimentação da rodovia MS-165, mais conhecida como Sul-Fronteira. Compartilhe:
17:30 Notícias Paraná projeta instalação de pátios de carga no interior O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, o diretor-presidente da Codapar, Silvestre Tino Staniszewskii, e o presidente da Ferroeste, Maurício Theodoro, estiveram nesta semana em Cubatão (SP), onde visitaram o Terminal Intermodal de Cargas (Ecopátio), que faz a triagem e a liberação dos caminhões com destino ao Porto de Santos. Compartilhe:
14:14 Notícias Secretário assina acordo que indica o traçado da Ferrovia Norte-Sul O secretário da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, assinou nesta quinta-feira (18) em Brasília o acordo entre o Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul) e o governo federal sobre o traçado da Ferrovia Norte-Sul, com o objetivo de incluir a obra no Sistema Nacional de Viação (SNV). Ficou acertado no documento que a estrada de ferro cruzará o Paraná, a partir do Mato Grosso do Sul, passando por Santa Catarina e chegando ao Porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul. De acordo com a proposta do Codesul e do governo federal, a ferrovia também passa por São Paulo, no município de Estrela D’Oeste, e entra no território sul-mato-grossense, cruzando as cidades de Aparecida do Taboado, Três Lagoas e Dourados. No sentido sul, a nova ferrovia cruza o Paraná passando por Guaíra, Cianorte e Cascavel. Segue para Santa Catarina, passando pelos municípios de Porto União, Caçador, Videira, Joaçaba, Seara e Chapecó. No Rio Grande do Sul, a estrada de ferro cruza as cidades de Erechim, Passo Fundo/Carazinho, Lajeado/Santa Cruz, General Luz e Pelotas, até o porto localizado no município de Rio Grande. Compartilhe:
16:20 Notícias MS quer recursos para ferrovia O deputado federal Marçal Filho (PMDB) manteve audiência ontem com a ministra de Relações Institucionais da Presidência da República, Ideli Salvatti, para cobrar a liberação de recursos para o Mato Grosso do Sul. O deputado falou ainda sobre o caráter das obras de grande vulto para inclusão e manutenção no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Citou como exemplo as obras da área de transportes como as ferrovias, sobretudo o ramal da FERROESTE, que nasce em Maracaju, passa por Dourados, Caarapó, Naviraí, Itaquiraí, Eldorado, Mundo Novo e chega em Cascavel, no Paraná, de onde segue para o Porto de Paranaguá. Confira notícia completa no site: http://www.aquidauananews.com/index.php?action=news_view&news_id=188597 Compartilhe:
13:25 Notícias SEIL promove ciclo de palestras via webconferência para servidores A Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) firmou parceria com a Escola de Governo para a apresentação de Ciclo de Palestras, via webconferência, para os servidores da própria SEIL, DER, Ferroeste e Porto de Paranaguá. A parceria tem a coordenação do Grupo de Recursos Humanos da secretaria. As transmissões das palestras, com duas horas de duração, serão recebidas no 1º andar do auditório do DER e na sede da administração do Porto (Appa), em Paranaguá. O Ciclo de Palestras trará os seguintes temas: Conhecimento e aprendizagem nas organizações, Ética e transparência na gestão pública, Organizações públicas e as funções gerenciais, e Responsabilidade social, ética e cidadania. A primeira palestra será na terça-feira, 23 de agosto, das 14h30min às 16h30min. A palestrante é a analista transacional Maria Imaculada G. de Almeida Mollmann, formada em ciências físicas e biológicas e especialista em administração de pessoas e gestão empresarial. Compartilhe:
13:35 Notícias Ferroeste e Cargil implantam projeto de transporte bimodal A Ferroeste e a Cargill firmaram esta semana parceria que permitirá operações bimodais de transporte ferroviário e rodoviário, a partir da região Oeste do Paraná com destino aos centros produtores e ao Porto de Paranaguá. A estimativa é que a ferrovia estadual transporte até o final do ano, somente com esse contrato, em torno de 60 mil toneladas de soja e milho, o que equivale a cerca de um trem diário entre Cascavel e Guarapuava. O volume poderá chegar a um milhão de toneladas em 2012. “Com essa parceria estamos criando uma operação mais econômica, ágil e racional para atender as necessidades de transporte da Cargill e, em um segundo momento, o modelo funcionará como uma alternativa aos gargalos ferroviários regionais e poderá ser estendido a outros clientes”, disse o secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho. “Isso reforçará o terminal da Ferroeste em Guarapuava como um centro logístico do meio Oeste”, completa o presidente da Ferroeste S.A., Maurício Querino Theodoro. Compartilhe:
13:29 Notícias Artigo: Investimento no setor ferroviário As novas normas do marco regulatório do setor ferroviário editadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT irão trazer modificações no modus operandi no setor, ao ampliar direitos e deveres dos usuários dos serviços de transporte de cargas. Dentre os direitos trazidos, permitiu-se que o usuário para o fim de otimizar o transporte de sua carga pelo modal ferroviário, poderá investir na malha ou em material rodante (recuperação da malha - aquisição de locomotivas e vagões) frente a concessionária que irá transportar seu produto. Bem como poderá delimitar quais serviços serão contratados, ressalvados aqueles que são exclusivos, em face da concessionária. Compartilhe:
13:44 Notícias Paraná trabalha na melhoria da infraestrutura para agronegócio “Estamos trabalhando para melhorar as condições de transporte da porteira para fora. O amparo público e o desenvolvimento da infraestrutura são fundamentais para o agronegócio”. A afirmação foi feita nesta segunda-feira (8) pelo secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, durante a abertura da 11ª edição da Agroleite, evento promovido pela Cooperativa Castrolanda e que reúne de 8 a 12 de agosto o setor leiteiro no Parque de Exposições Dario Macedo, em Castro. Fazendo um prognóstico da atuação de sua pasta, Richa Filho ressaltou que as metas de governo para as rodovias, para a FERROESTE e para o Porto de Paranaguá, quando forem alcançadas, serão a base para um grande salto produtivo no Estado. “Nossa economia vai crescer, com redução de custos, e melhoria na qualidade de vida da população”, apontou. Compartilhe:
16:20 Notícias Artigo: transporte ferroviário - acesso garantido? As novas normas do marco regulatório editadas pela Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) direcionam por qual sistema trilhará o transporte ferroviário no Brasil. Com regras mais claras e objetivas, a ANTT busca dar maior efetividade na prestação de transporte público ferroviário ao redefinir os procedimentos sobre Direito de Passagem e Tráfego Mutuo. As novas diretrizes também tornam mais fácil o acesso a novos usuários interessados em transportar seus produtos por meio do modal ferroviário. Outro ponto importante para que as questões acima sejam devidamente praticadas tem a ver com metas de produção por trecho e com a segurança para prestação de serviço público de transporte ferroviário de cargas. *Lincoln Tadeu Cerkunvis, especialista em Direito Empresarial e advogado da Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A - Ferroeste. Confira no site: http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdNewsletter=6226&InCdUsuario=40523&InCdMateria=13698&InCdEditoria=1 Compartilhe:
16:07 Notícias Ministério incluirá ferrovias do Pantanal e Ferroeste no PAC O Ministério dos Transportes vai incluir na revisão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) os projetos de construção das ferrovias do Pantanal e Ferroeste. O ministro dos Transportes, Paulo Passos, afirmou na tarde de hoje (03/08) ao governador André Puccinelli (PMDB) e aos integrantes da bancada federal que vai apresentar a proposta à presidenta Dilma Rousseff no próximo mês. A Ferrovia do Pantanal é um ramal da ferrovia Norte-Sul, que vai entrar no Estado pela ponte rodoferroviária de Aparecida do Taboado. De acordo com o projeto existente, este ramal começa no município de Estrela d’Oeste, no estado de São Paulo, e segue até Porto Murtinho, passando por Brasilândia, Bataguassu, Nova Andradina, Maracaju e Dourados. Ao todo serão 750 quilômetros de linha férrea, denominada Ferrovia do Pantanal EF-267. O projeto da FERROESTE interliga o porto de Paranaguá ao Estado, passando pelos municípios de Cascavel, no estado do Paraná, Mundo Novo, Dourados e Maracaju, em Mato Grosso do Sul. De Dourados até Cascavel a extensão é de 350 quilômetros. De acordo com o Puccinelli, a Ferroeste possibilita usar um porto desafogado no Estado do Paraná. Após Puccinelli explicar a importância destas malhas ferroviárias, Passos enfatizou que existe a possibilidade da obra entrar no PAC, para tanto vai apresentar o projeto à Dilma Rousseff no próximo mês, quando será feita a reformulação do programa. Confira no site: http://www.msnoticias.com.br/?p=ler&id=69750 Compartilhe:
16:30 Notícias Secretário faz diagnóstico da agricultura e menciona expansão da Ferroeste O secretário estadual de Agricultura e Abastecimento, Norberto Ortigara, disse nesta quinta-feira (4) a prefeitos da região Oeste que o Paraná está tentando superar o atraso causado pela falta de investimentos no campo nos últimos anos. “O Paraná despertou para essa área desde meados da década de 70, quando a agricultura deu um salto de qualidade e evolução tecnológica. Mas os investimentos se tornaram tímidos e não acompanharam esse avanço”, destacou Ortigara durante assembleia da Associação dos Municípios do Oeste do Paraná (Amop), em Cascavel. Segundo o secretário, o Paraná enfrenta vários gargalos que dificultam a competitividade da agropecuária perante outros estados da federação. No entanto, devido às características empreendedoras dos paranaenses, o Estado continua se destacando nas estatísticas nacionais de produtividade e eficiência. Entre as medidas estão a expansão da capacidade de exportação de grãos pelo Porto de Paranaguá e a construção de ferrovias, em especial ramais da FERROESTE entre Cascavel e Foz do Iguaçu (cujo recente interesse de empresas privadas argentinas pode acelerar o processo) e entre Cascavel e Guaíra. Compartilhe:
14:17 Notícias Ferroeste e Codapar se reúnem com BRDE Os presidentes da Ferroeste, Mauricio Querino Theodoro, e da Codapar (Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná), Silvestre Tino Staniszewski, reuniram-se com o diretor de Acompanhamento e Recuperação de Crédito do BRDE (Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul), Nivaldo Assis Pagliani, para conversar sobre projetos e investimentos na área de infraestrutura e logística. Também participou o diretor de Desenvolvimento da Codapar, Jair Vendruscolo. O encontro ocorreu devido ao interesse da instituição financeira em conhecer com mais profundidade a intenção do governo do Paraná em investir agressivamente no setor de infraestrutura e logística do Estado, a exemplo do corredor de exportação, projeto que está sendo desenvolvido pela Codapar e Ferroeste, com a participação do Porto de Paranaguá, Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento e Secretaria de Infraestrutura e Logística. Trata-se de investimento de R$ 11 milhões para criar seis centros logísticos (Cascavel, Maringá, Guarapuava, Araucária, Ponta Grossa e Paranaguá), com estacionamento para caminhões, classificação e armazenamento de cargas para exportação. Compartilhe:
13:20 Notícias Empresários chineses visitam Secretaria de Infraestrutura e Logística Comitiva de chineses, em visita oficial ao Estado, conheceu nesta quinta-feira (28) os projetos paranaenses para o setor de infraestrutura e logística. Os empresários e representantes da província de Zhejiang, estado-irmão do Paraná, no sudeste da China, foram recebidos pelo diretor geral da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seil), Aldair Wanderlei Petry. A delegação de Zhejiang em visita ao Paraná é liderada por Zhao Hongzhu, secretário geral do Comitê Provincial do Partido Comunista da China. O objetivo da viagem é estreitar laços entre os dois estados. Na área comercial, um poll de 50 empresas e instituições chinesas, representadas pelo Xac Group, mostrou interesse na cooperação bilateral entre os dois estados. O grupo, liderado pelo executivo Martino Schiera (CEO), tem interesse em minério de ferro e granéis. Compartilhe:
13:17 Notícias Governador recebe executivos chineses e discute investimentos em transporte - O governador Beto Richa recebeu nesta quinta-feira (28) uma comitiva de executivos chineses que vieram ao Paraná conhecer os projetos do governo estadual para as áreas de infaestrutura e energia. O grupo da estatal Aviation Industry Corporation of China – AVIC XAC-IEC está interessado em formalizar parcerias e realizar investimentos na área de transporte multimodal. Os chineses estão desde terça-feira (26) em Curitiba, onde cumprem um roteiro de visitas técnicas e encontros com secretários de Estado e dirigentes de empresas estatais e privadas. “É uma grande corporação mundial e esse contato poderá trazer bons frutos. Temos um grande plano para melhorar a infraestrutura do nosso Estado e uma nova política de atração de investimentos”, disse o governador. Richa apresentou à comitiva o projeto de construir um grande aeroporto de cargas no Estado e uma ferrovia ligando o Paraná ao Mato Grosso do Sul e ao Paraguai. “São obras grandes que ne cessitam de tecnologia. Tenho certeza que nisso os chineses podem nos ajudar muito”, destacou. Compartilhe:
16:13 Notícias ANTF oferece R$ 21 mil em seu 6º prêmio de jornalismo e fotografia A Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) está com inscrições abertas para o 6º Prêmio ANTF de jornalismo e fotografia. Na área de jornalismo, o objetivo é valorizar o trabalho realizado pelos veículos de comunicação e seus profissionais, além de destacar os trabalhos jornalísticos de qualidade e incentivar a divulgação de informações relevantes sobre o setor ferroviário. Os candidatos podem concorrer em cinco categorias: jornal impresso, revista impressa, telejornalismo, radiojornalismo e internet. O vencedor de cada uma delas será premiado em R$ 3 mil. Mais informações: http://www.antf.org.br/index.php/6o-premio-antf-de-jornalismo-e-fotografia-2011 Compartilhe:
13:30 Notícias Ferroeste participa de Fórum Empresarial com secretário Richa Filho em Ponta Grossa O secretário da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, disse, ao participar do Fórum Empresarial, em Ponta Grossa, evento promovido pela Associação Comercial, Industrial e Empresarial (ACIPG) e Diário dos Campos, que discutir investimentos nos modais de transportes do Estado, em Ponta Grossa, que a retomada das atividades portuárias no município de Antonina é uma obrigação do governo. Além do secretário, estava presente o diretor de Produção da Ferroeste, engenheiro Mauro Fortes Carneiro, representando o presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro. Em sua palestra, Fortes apresentou as novidades sobre o setor ferroviário no Estado e falou sobre as novas estratégias de implantação de ferrovias. Compartilhe:
11:10 Notícias MS pede continuidade de projeto da Ferroeste O governador André Puccinelli considerou positivos os resultados da audiência com a presidenta Dilma Roussef em que entregou a ela a Carta de Campo Grande, contendo as principais reivindicações de todos os governadores da região Centro-Oeste. “A presidenta mostrou-se sensível às nossas reivindicações, determinou estudos imediatos para encaminhar as questões mais importantes e demonstrou que será sempre uma parceira importante do nosso desenvolvimento”, avaliou o governador. Quanto a reivindicações de Mato Grosso do Sul, Puccinelli disse que a presidenta demonstrou conhecimento e sensibilidade e que está acompanhando de perto os estudos e projetos, principalmente relacionados com a ferrovia ligando Maracaju-Dourados-Mundo Novo e Cascavel (PR) e ao porto de Paranaguá (PR), bem como dos estudos para aumentar o volume de compra do gás natural da Bolívia, que produz um impacto positivo importante na arrecadação do Estado. Confira no site: http://www.acritica.net/index.php?conteudo=Noticias&id=44935 Compartilhe:
17:21 Notícias Rede de silos-pulmão aumentará produção da Ferroeste e do porto A Ferroeste, a Codapar, a Claspar e o Porto de Paranaguá estão envolvidos, com apoio da Secretaria de Infraestrutura e Logística, em um projeto de R$ 11 milhões para a criação de um corredor de exportação, dotado de silos-pulmão que devem ser distribuídos em estruturas logísticas pré-existentes nas cidades de Cascavel, Guarapuava, Araucária, Maringá, Ponta Grossa e Paranaguá. “É um projeto conjunto de multimodalidade”, disse o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, “que nasceu da necessidade da ferrovia”. Os pátios da Codapar, hoje subutilizados, serão readequados, com estacionamento, refeitórios, banheiros e logística de TI (informática) interligada ao porto. Os estacionamento de caminhões servirão para armazenar temporariamente e classificar os granéis destinados à exportação. A descida de veículos será controlada pela administração do porto, eliminando as filas. A Conab, órgão do governo federal, que também possui armazéns deve participar do projeto. Compartilhe:
15:50 Notícias Investimento de R$ 11 mi visa reduzir filas em porto No último mês, a Ferroeste, a Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná (Codapar) – vinculada à Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento – e a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) se debruçaram em um projeto que pretende, com um investimento de R$ 11 milhões, criar seis centros logísticos (Cascavel, Maringá, Guarapuava, Araucária, Ponta Grossa e Paranaguá) para estacionar caminhões, armazenar e classificar a carga que vai para o Porto de Paranaguá. O projeto parte do reaproveitamento de estruturas das três entidades e da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) já existentes – e ociosas em boa parte do tempo – para tentar diminuir a fila de caminhões na BR-277 e agilizar o trabalho do porto. Nem todo o setor produtivo teve acesso ao projeto ainda, mas as primeiras análises indicam que a proposta é paliativa e pode até aumentar os custos para transportadores e cooperativas. Veja matéria no site: http://www.gazetadopovo.com.br/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=1145804&tit=Investimento-de-R-11-mi-visa-reduzir-filas-em-porto Compartilhe:
17:11 Notícias Novo nome da secretaria é oficializado Na data de 28 de junho de 2011, por meio da Lei Nº 16.841, foram extintas as Secretarias de Estado dos Transportes e a de Obras Públicas, ficando criada a SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA. De acordo com a normativa, em seu artigo de número quatro, a Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A - Ferroeste fica vinculada à nova secretaria, como executiva e operacional das políticas estabelecidas pela pasta, assim como a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina – APPA e o Departamento de Estradas de Rodagem – DER. Compartilhe:
17:01 Notícias Ferrovia vai causar grande impacto no MS A Câmara Municipal de Maracaju foi palco da audiência pública “Maracaju nos trilhos do desenvolvimento – Ferroeste/Ferrovia Norte-Sul”, na quinta-feira, 9 de junho. Empresários, estudantes, parlamentares e autoridades lotaram o plenário para discutir o traçado das ferrovias que devem passar por Mato Grosso do Sul. A audiência foi requerida pela Câmara dos Vereadores e contou com o apoio da prefeitura e deputado estaduais e federais do MS. São duas as ferrovias com projetos para Mato Grosso do Sul. A Ferroeste pretende instalar trilhos ligando Maracaju/Dourados/Mundo Novo (MS) a Guaíra/Cascavel (PR). A obra está incluída na planilha de prioridades do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Já a Ferrovia Norte-Sul estuda a implementação de um trecho ligando Panorama (SP) a Maracaju/Porto Murtinho (MS). Confira matéria completa no site: http://www.correiodoestado.com.br/noticias/ferrovia-vai-causar-grande-impacto_116239/ Compartilhe:
17:50 Notícias Dilma discute com presidente do Paraguai construção de nova ponte entre os dois países ASSUNÇÃO - A construção de uma segunda ponte entre Brasil e Paraguai deve ser definida no segundo semestre deste ano, assegurou o assessor especial da Presidência, Marco Aurélio Garcia, no Paraguai. Marco Aurélio e a presidente Dilma viajaram para Assunção onde acontece a 41ª Cúpula do Mercosul. A construção da nova ponte foi um dos temas da reunião de Dilma com o presidente do Paraguai, Fernando Lugo. Segundo Marco Aurélio, há possibilidade de a obra pode servir como rodovia e ferrovia. - A presidente Dilma revisou na reunião algumas pendências, inclusive o velho assunto sobre a construção da segunda ponte entre os dois países. A obra, inclusive, parece que está incluída no PAC - disse ele. Confira no site: http://www.clippingexpress.com.br/ce2/?a=noticia&nv=az-3ezphwY5y_13l4x04Ow Compartilhe:
16:10 Notícias Gleisi garante investimento no PR e reafirma compromisso com ferrovia A ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, concedeu entrevista exclusiva para a Associação dos Jornais Diários do Paraná (Adipar), que congrega veículos de imprensa do interior do Estado, durante o feriado de Corpus Christi, no gabinete do Palácio do Planalto, em Brasília. A paranaense elencou obras no Paraná que deverão ser estimuladas durante a sua gestão. Uma das intenções da ministra é avançar no transporte ferroviário, com a Ferroeste, que atravessará boa parte do Estado, com ligação final no porto de Paranaguá. A ferrovia estava fora do PAC. “Por uma decisão do próprio governo do Estado, que tinha contradições com relação ao valor apresentado”. Os trilhos, cerca de 1.100 quilômetros, “entram por Guaíra, passam por Cascavel, Guarapuava e vão até o porto de Paranaguá. É uma obra que vai demorar alguns anos, talvez dois, três ou até quatro, mas é uma obra estruturante para o Estado”. Compartilhe:
13:58 Notícias Ferroeste busca expansão até MS e novo ramal para solução de gargalo Em pouco menos de seis meses de gestão, a diretoria da Ferroeste, em conjunto com a Secretaria de Infraestrutura e Logística, conseguiu por em andamento um dos mais importantes projetos de transporte da região Sul: a ampliação da Ferroeste. “Este é o resultado do diálogo dentro do governo e com a sociedade organizada e também de entendimentos produtivos com o governo federal”, ressaltou o presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro, ao comentar os resultados do primeiro semestre de gestão da nova diretoria. A expansão da ferrovia de Cascavel até Dourados e Maracaju, no Mato Grosso do Sul, passando por Guaíra, e de um novo ramal unindo Guarapuava ao Porto de Paranaguá, para solucionar o problema do gargalo logístico existente na antiga linha da RFFSA, tem a participação da Valec, empresa da União. O projeto já está em fase de contratação do estudo de viabilidade e conta com o apoio do Governo Federal. Confira o áudio desta notícia http://www.aen.pr.gov.br/modules/debaser/visualizar.php?audiovideo=1&xfid=35651 Compartilhe:
13:36 Notícias Assembleia Legislativa autoriza criação da Secretaria de Infraestrutura e Logística Com maioria de votos, a Assembleia Legislativa autorizou nesta terça-feira (21) a criação da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, que passa a substituir as secretarias estaduais de Transportes e Obras. A medida administrativa do governador Beto Richa agilizará o gerenciamento das ações e investimentos públicos nos setores da construção civil e obras viárias, visando modernizar a ação do poder público. O Paraná passa a ser um moderno indutor e facilitador do desenvolvimento socioeconômico. Compartilhe:
13:33 Notícias Governo faz estudos para promover integração logística O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, informou nesta terça-feira (21) a empresários reunidos Congresso Paranaense da Indústria, em Curitiba, que o governo está coordenando esforços de várias empresas públicas para implantar um sistema capaz de otimizar o escoamento da produção do Estado. “Estudos nesse sentido estão sendo feitos pela Ferroeste, Claspar e Codapar”, revelou o secretário. “O objetivo é a implantação de centrais logísticas integradas em várias zonas no interior.” Para Richa Filho, “sem um sistema integrado e compartilhado, é impossível aumentar a competitividade do Estado”. O secretário apresentou aos participantes do Congresso – realizado pela Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep) – um balanço das ações já adotadas pelo governo na área de infraestrutura e logística. Compartilhe:
