Notícias

Ferroeste e Codapar na Intermodal

Terminou nesta quinta-feira (12), em São Paulo, a Intermodal South América que durante três dias reuniu perto de 550 expositores de 22 países. O governo do Paraná montou estande no evento, onde participaram várias empresas do Estado ligadas ao comércio exterior e exportação, entre elas a Ferroeste com a qual a Codapar esteve presente, divulgando os serviços do Porto Seco de Cascavel. Cerca de 45 mil pessoas visitaram a Intermodal.
Participaram do evento o diretor presidente da Codapar, Silvestre Tino Staniszewski, o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), Luiz Dividino, e o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, além do diretor técnico operacional Sinval Tadeu Reis (Com Assessoria de Imprensa da Codapar).

Notícias

Primeira webconferência de 2012 será sobre
“Estrutura organizacional do Estado”

Será realizada no próximo dia 24 (terça-feira) a primeira apresentação por webconferência do Ciclo de Palestras de 2012, dando continuação às atividades do Programa de Desenvolvimento de Competências/PDC/Centro de Formação e Desenvolvimento em Gestão Pública da Escola de Governo.
A transmissão, entre 14h30 e 17h30, terá como tema “Estrutura organizacional do Estado”, palestra ministrada por Luiz Cláudio da Costa Barreto, que abordará questões como administração direta e indireta; estrutura do poder executivo, estrutura básica dos órgãos da administração direta e suas principais funções; e características e principais funções dos órgãos da administração indireta.

Notícias

Ferroeste participa, em São Paulo,da Intermodal 2012

A Ferroeste participa nos dias 10, 11 e 12 de abril da segunda edição da Intermodal South America 2012, em São Paulo, maior encontro de logística, transporte de carga e comércio exterior das Américas. A empresa ferroviária paranaense estará presente no stand 34, juntamente com mais de trinta entidades, em parceria com a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA).
O presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, estará visitando a feira, para mostrar ao mercado que a ferrovia paranaense é vital para a ligação do Oeste paranaense com o Porto de Paranaguá, sendo também prioridade logística para o Mato Grosso do Sul e Paraguai, grande região que forma um dos maiores corredores agrícolas do mundo.

Notícias

Investimentos viários e ferroviários ajudam
a desenvolver o Paraná, diz secretário na ExpoLondrina

Os pontos da malha viária estadual que necessitam de investimentos de curto e médio prazo para promover a integração econômica e social do Estado, foram destacados pelo secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, nesta quinta-feira (12) durante sua presença na ExpoLondrina 2012, evento organizado pela Sociedade Rural do Paraná (SRP). “Os projetos que o governo entende como prioritários para a modernização e ampliação da infraestrutura de transporte do Estado do Paraná, estão distribuídos nos modais rodoviário, ferroviário e marítimo.
José Richa Filho, destacou que nos últimos 14 meses do governo Beto Richa, o Paraná recebeu R$ 16,4 bilhões em investimentos, ao passo que nos oito anos anteriores o aporte de recursos não passou de R$ 16,2 bilhões. “Empresas e cooperativas de diversos setores, tais como Klabin, Castrolanda, Batavo, Cargil, Votorantin e Cotriguaçu fizeram grandes investimentos, ao lado de outras grandes corporações como a Paccar e Audi, que estão transformando o Paraná em um grande pólo automotivo brasileiro”.

Notícias

Servidor do DNIT recebe homenagem da Ferroeste

O presidente da Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A – Ferroeste, Maurício Querino Theodoro informou na quinta-feira 29/03, que pela primeira vez uma locomotiva da companhia recebeu um nome.
A locomotiva de número 9137 que estava parada desde 2009, foi restaurada nas oficinas da empresa instaladas em Guarapuava/PR. Ela vai para o trecho batizada de Sacramento. É uma homenagem ao pessoal do DNIT, na pessoa do Coordenador de Patrimônio Ferroviário, Luciano Sacramento, que contribuiu para a restauração. Segundo Theodoro a recuperação da máquina só foi possível devido a doação de peças de reposição cedidas pela Autarquia à Ferroeste.

Notícias

Concurso da Ferroeste será
descentralizado para facilitar
acesso aos candidatos do interior

A aplicação das provas do Concurso Público (n°01/2012) da Ferroeste, no dia 6 de maio, “será descentralizada”, informou o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro. As provas serão realizadas em cinco cidades: Cascavel, Curitiba, Guarapuava, Laranjeiras do Sul e Ponta Grossa.
A oferta de vários locais para a realização das provas, segundo Theodoro, visa facilitar o acesso dos candidatos que moram no interior do Estado ao processo de seleção da Ferroeste. “Quem mora na região Oeste ou no Cento do Estado não precisa se deslocar para Curitiba”, justifica.
Com isso, o candidato economiza o que gastaria em passagens, estadia e alimentação. Por outro lado, ressalta o presidente da empresa, o concurso pode ser feito por um número maior de pessoas, que, de outro modo, ficaria de fora da seleção.

Notícias

Mato Grosso do Sul, durante Codesul, defende retomada da construção da ferrovia Norte-Sul

O governador do Mato Grosso do Sul, André Puccinelli, disse nessa quarta-feira (4), na reunião ordinária do Codesul – Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul, na posse do governador Beto Richa na presidência do órgão, que as ações iniciadas no âmbito do Codesul junto ao governo federal, com referência aos temas pendentes da área de infraestrutura dos Estados, incluindo a retomada do processo de viabilização do trecho da ferrovia Norte-Sul e a implantação dos projetos regionais de ferrovias dos quatro Estados já estão em fase avançada.
“Desde 2008, quando a presidente Dilma ainda era ministra, já estava cogitada a inclusão do trecho da ferrovia Norte-Sul, com a integração do Mato Grosso do Sul, via Estrada de Ferro Paraná Oeste [Ferroeste], saindo de Maracaju, passando por Dourados, indo a Cascavel e ainda termos a possibilidade de adentrar no Porto Paranaguá”, explica Puccinelli.

Notícias

Codesul vai discutir ferrovia Norte-Sul em Curitiba com a presença de quatro governadores

O pedido para que o governo federal retome os estudos sobre a extensão da Ferrovia Norte-Sul será um dos pontos em discussão nesta quarta-feira (4), durante a reunião do Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul), que acontece em Curitiba.
O encontro terá a presença dos governadores do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. Estão na pauta 13 resoluções e oito informes relacionados a temas como o gás natural, a questão indígena, trânsito de animais e Defesa Civil. Durante a reunião, no Palácio Iguaçu, o governador Beto Richa assumirá a presidência do Codesul, em substituição ao governador gaúcho, Tarso Genro.
Entre as resoluções, destaque para um pedido de retomada do edital de licitação da estatal federal Valec, vinculada ao Ministério dos Transportes, para contratação de uma empresa especializada para fazer os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental do trecho da Ferrovia Norte-Sul entre Estrela D’Oeste (SP) e Rio Grande (RS) e a ligação entre Mato Grosso do Sul e Paranaguá, passando por Guaíra e Cascavel.

Notícias

Presidente da Ferroeste defende
que ferrovia Norte-Sul passe
por Campo Mourão e Cascavel

O presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, defende que a ferrovia Norte-Sul passe entre Cianorte e Campo Mourão. Segundo ele, existe um projeto o Governo Federal que prevê um ramal atravessando o Paraná em direção a Santa Catarina e chegando ao Rio Grande do Sul. Recentemente, o dirigente da ferrovia paranaense esteve em Campo Mourão, onde discutiu a tese com empresários e lideranças políticas e técnicas locais.
Theodoro lembrou a representativa de entidades e de associações como a Comunidade dos Municípios da Região de Campo Mourão (Comcam) e a Associação dos Municípios do Oeste do Paraná (Amop), prefeituras e cooperativas. Parte da Norte-Sul está concluída. O traçado faz a ligação do Porto do Itaqui, em São Luiz, Maranhão, a Anápolis e Goianira, em Goiás, e passará por Minas Gerais até Estrela D'Oeste, em São Paulo. Daí, a ferrovia vai se estender até o Porto de Rio Grande (RS), de acordo com projeto da Valec.

Notícias

Paraná ficará com metade dos investimentos do PNLT para o sul

Paulo Passos, ministro dos Transportes, anunciou que o Paraná deve receber R$ 22,6 bilhões em investimentos de infraestrutura até 2022. A cifra corresponde a metade do que está previsto para toda a região sul até 2023 no Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT). Só neste ano ano, mais de R$ 600 milhões serão investidos nas rodovias e ferrovias paranaenses.
Lançado em 2007, o PNLT ainda é visto com cautela por lideranças industriais da região sul. A Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), por exemplo, desenvolveu seu próprio plano de investimentos – o Programa Estadual de Logística e Transporte (PELT), estreitamente alinhado ao plano nacional. “Nosso norte é o PELT, mas por meio do Fórum Futuro 10, desenvolvemos uma série de outras ações”, relata Mario Stamm, consultor de logística e infraestrutura da Fiep, referindo-se ao “Fórum Permanente Futuro 10 Paraná”, cujo objetivo é formular um plano estratégico de desenvolvimento para o Estado.

Notícias

Publicado Edital para a compra de cinco locomotivas

O Edital (n° 04/2012) para a compra de cinco locomotivas foi publicado nesta segunda-feira (2) no site da Ferroeste e na imprensa local. Nesta terça-feira (3), o documento também será publicado no Diário Oficial do Estado. A empresa pretende adquirir cinco locomotivas de três mil HPs.
A licitação para aquisição das locomotivas será realizada na modalidade “pregão presencial”, do tipo menor preço global. Os recursos para a compra virão da Fomento Paraná. Para baixar o Edital, os interessados devem acessar a página da Ferroeste na internet, seguir os passos indicados, preenchendo os dados necessários.
O prazo para entrega das locomotivas, objeto da licitação, é de até 120 dias corridos, contados da data da assinatura do instrumento contratual ou, no caso de as locomotivas se encontrarem no exterior, de até 180 dias corridos, contados da data da assinatura do instrumento contratual. A Ferroeste espera ter o reforço na tração que será proporcionado pelas novas máquinas já a partir da safra de 2013.

Notícias

Ministro anuncia estudo de viabilidade para o Corredor Ferroviário do PR

O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, anunciou na quinta-feira (29), em Curitiba, que deve ser iniciada em breve a realização de estudos de viabilidade sobre o Corredor Ferroviário do Paraná, projeto que pretende ligar o porto de Paranaguá ao Mato Grosso do Sul, atravessando todo o Estado. Passos participou de um encontro do Fórum Futuro 10 Paraná, realizado na sede Fiep, que reuniu lideranças empresariais e representantes do governo estadual para debater as prioridades do Estado na área de infraestrutura logística. O ministro afirmou ainda que pretende finalizar até o fim deste ano os processos licitatórios para todos os trechos restantes da BR-487, a Estrada Boaideira, que corta o Noroeste paranaense.

Notícias

Secretário pede apoio da União para infraestrutura e ferrovia

O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, disse nesta quinta-feira (29), durante o Fórum Permanente Futuro 10 Paraná, realizado na Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), em Curitiba, que o Paraná espera maior apoio do governo federal para levar adiante obras de infraestrutura necessárias para atender as necessidades do setor privado. O encontro teve a participação do ministro dos Transportes, Paulo Passos.
O secretário lembrou também a importância da Ferroeste. Segundo ele, a produção da região Oeste e Sudoeste do Estado é sacrificada por não possuir uma malha ferroviária que a atenda. Ele destacou o projeto de expansão da Ferroeste, entre Cascavel e Maracaju e Dourados, no Mato Grosso no Sul, passando por Guaíra – por meio da Valec, empresa da União – e o projeto que prevê uma nova ferrovia entre Guarapuava e o Porto de Paranaguá.

Notícias

Ferroeste lança edital para a
compra de cinco locomotivas

A Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A. – Ferroeste, sociedade de economia mista, vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística, estará lançando nos próximos dias uma licitação para a compra de cinco novas locomotivas, informou nesta quinta-feira (29), o presidente da companhia, Maurício Querino Theodoro. “Esta é a primeira vez, desde que foi criada, em 1988, que a Ferroeste investe na aquisição de locomotivas próprias”, afirmou.
“A licitação para a compra das novas locomotivas, autorizadas pelo governador Beto Richa, em dezembro de 2011, é uma conquista não só desta diretoria, como também das cooperativas, empresas e produtores, especialmente da região Oeste”, afirmou Theodoro. “São locomotivas de três mil HP”, acrescentou, “que ao lado das máquinas que já estão em operação, inclusive algumas que eram consideradas inservíveis, e que foram recuperadas, vão permitir à Ferroeste mais que dobrar a sua capacidade de tração”.

Notícias

CREA pede construção de ferrovia entre Campo Mourão e Paranaguá

Representantes do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Paraná (CREA-PR), Associação Regional dosEngenheiros e Arquitetos de Campo Mourão e Associação dos Engenheiros Agrônomos de Campo Mourão, entregaram, na manhã desta sexta-feira (23), ao presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, um Estudo Básico de Desenvolvimento Regional (EBDR), realizado pelas entidades em 2011.
O trabalho foca a importância da construção de uma ferrovia que ajude o escoamento da produção agrícola de Campo Mourão para Paranaguá. “Temos a maior cooperativa agroindustrial do mundo, que é a Coamo, e uma grande produção em toda a região. No entanto sofremos uma forte limitação, que é o escoamento. As estradas não são duplicadas e não há outros meios de transporte alternativos”, fala o presidente da Associação Regional dos Engenheiros e Arquitetos de Campo Mourão, Engenheiro Júlio César Teixeira Campanha.

Notícias

Presidente da Ferroeste visita Campo Mourão

O presidente da Ferroeste, Maurício Quirino, esteve em Campo Mourão, dia 23, onde visitou empresas e entidades locais com o objetivo de chamar a atenção para a necessidade de uma mobilização da sociedade mourãoense em prol da implantação do trecho da ferrovia Norte – Sul na região. Atualmente, o projeto em trâmite prevê que o traçado passe por Maringá e Apucarana, não permitindo que o transporte da produção da região seja beneficiado, ponto defendido pelo presidente, pois a ferrovia auxiliaria no escoamento de toda a produção e barateamento do transporte.
Ele explica que parte do projeto da ferrovia Norte – Sul já está concluído, no trecho que corresponde a ligação entre o Porto do Itaqui, em São Luiz capital do estado do Maranhão, até Goiânia no estado de Goiás. Já outra parte do projeto está em execução e corresponde ao trecho da ferrovia entre Goiania e Estrela D´Oeste no estado de São Paulo.

Notícias

Abertas inscrições para o
concurso público da Ferroeste

Os interessados em trabalhar na Ferroeste podem se candidatar, a partir de hoje, a uma das 142 vagas autorizadas pelo governador Beto Richa. As inscrições foram abertas nesta sexta-feira (23) e devem ser feita exclusivamente pela internet. Para tanto, basta acessar a página www.ferroeste.pr.gov.br ou ainda o site da fundação que está organizando o concurso, no endereço www.fadct.org.br.
Através do link “Concursos”, na página inicial da Fundação de Apoio ao Desenvolvimento Cientifico e Tecnológico do Vale do Piquiri (FADCT), entidade vinculada à Universidade Estadual de Maringá (UEM), os interessados terão acesso à “ficha de ficha de inscrição online”.

Notícias

Exposição retrata a história dos trabalhadores ferroviários

A história dos trabalhadores ferroviários no Paraná é tema de uma exposição que o Tribunal Regional do Trabalho do Paraná (TRT-PR) promove até 15 de junho, em Curitiba. A mostra é composta por documentos trabalhistas desde a década de 1940, além de fotos, quadros, filmes, mobiliário e instrumentos de trabalho de valor histórico.
Os visitantes vão ter oportunidade de ver ainda como eram os sinos, apitos, telégrafos, relógios, lanternas, telefones e balanças usadas pelos trabalhadores do século passado. A cerimônia de abertura da exposição foi no dia 15 de março, no Centro de Memória da Justiça do Trabalho do Paraná.

Notícias

Ferrovia Norte-Sul irá até o RS, diz Dilma Rousseff

A presidenta Dilma Rousseff vistoriou, nesta quinta-feira (15), as obras da Ferrovia Norte-Sul, em Anápolis (GO) e Goianira (GO), com o objetivo de acompanhar de perto a evolução dos trabalhos de execução dos projetos incluídos no PAC – Programa de Aceleração do Crescimento, em seu 2º Ciclo – o PAC 2. Os primeiros canteiros de obras a receber a comitiva presidencial estão instalados no trecho de 855 quilômetros, entre Palmas (TO) e Anápolis (GO), a ser concluído até julho deste ano, sob execução da Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. – empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes.
De Anápolis, a comitiva partiu em sobrevoo de helicóptero sobre o trecho da Norte-Sul até Goianira, cidade contemplada com a construção da Extensão Sul, que vai de Ouro Verde (GO) a Estrela do Oeste (SP), num trecho de 680 quilômetros, cujas obras foram iniciadas em janeiro de 2011 e já contam com mais de 23 % das obras do projeto realizadas. “Pretendemos estar com ela funcionando, ou seja, com locomotiva e com vagão, transportando carga ainda no meu governo. Além disso, vamos deixar o projeto para que a ferrovia chegue até o Porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul (RS)”, concluiu a presidenta.

Notícias

Richa inaugura novas instalações da Cotriguaçu em Paranaguá

O governador Beto Richa participou nesta segunda-feira (19), da inauguração das novas instalações do terminal portuário da Cooperativa Cotriguaçu em Paranaguá. A empresa investiu R$ 30 milhões para ampliar a capacidade do sistema de armazenagem (de 150 mil para 210 mil toneladas de grãos) e a área de descarga de grãos e modernizar o sistema administrativo.
Richa reconheceu a contribuição da Cotriguaçu para o desenvolvimento econômico e social e para a geração de renda na região Oeste, onde a empresa formalizou recentemente uma parceria com a Ferroeste para construção de silos graneleiros e câmaras frias, em Cascavel. Ele disse que os investimentos da empresa demonstram que a administração estadual está no caminho certo. O presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, participou da inauguração.

Notícias

Diário Oficial publica edital
do concurso da Ferroeste

O Diário Oficial (n° 8673) desta sexta-feira (16) publicou o Edital de Concurso Público n°01/2012, para provimento de vagas e cadastro de reserva para o quadro de funcionários da Estrada de Ferro Paraná Oeste – Ferroeste. As inscrições para o concurso serão abertas às 9 horas do dia 23 de março e se estenderão ate 23h59 do dia 16 de abril, pelo horário oficial de Brasília.
As provas serão realizadas no dia 6 de maio e a homologação dos resultados deve ocorrer no dia 7 de julho. Segundo a área de recursos humanos da Ferroeste, serão abertas 142 vagas, sendo 64 vagas para admissão imediata e outras 78 destinadas à formação da reserva técnica da empresa.

Notícias

Ferroeste completa 24 anos e prepara edital para compra de locomotivas

A Estrada de Ferro Paraná Oeste – Ferroeste completa, nesta quinta-feira (15), vinte e quatro anos de existência com vários motivos para comemorar. “Está tudo certo para lançarmos, dentro de um mês, o edital de compra de cinco locomotivas”, anunciou o presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro.
“Também está sendo concluída em nossas oficinas”, informa o presidente, “a restauração da locomotiva 9137, parada desde 2009, e que, até então, era considerada inservível”. Segundo ele, “a recuperação da 9137 só foi possível devido às peças de reposição cedidas pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte)".
A máquina restaurada já está em fase de testes no pátio da companhia, em Guarapuava, e até o dia 10 de abril deve entrar em operação. Quando as novas locomotivas entrarem em serviço, juntamente com as atuais que já estão em operação, a Ferroeste vai dobrar a capacidade de tração, atendendo melhor a demanda dos clientes de toda a região Oeste.

Notícias

Aprovados no concurso
de 2008 são convocados

Notícias

Projeto defende que extensão passe por Guaíra e Laranjeiras

Guaíra – A diretoria da Ferroeste e a Secretaria de Estado de Logística e Infraestrutura passam a defender um projeto que, caso viabilizado, potencializará o processo de desenvolvimento das regiões Oeste, Médio-Centro-Oeste e Sudoeste do Paraná. A proposta é de atrair uma extensão da Ferrovia Norte/Sul que, depois de passar pelo Estado, chegaria a Chapecó, interior de Santa Catarina. “Esse é o início de um trabalho e quem vai dizer se é viável ou não é a Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A, empresa pública controlada pelo Ministério dos Transportes”, informa o presidente da Ferroeste Maurício Quirino Theodoro.

Notícias

Governador autoriza concurso
público para vagas na Ferroeste

O governador Beto Richa autorizou, este mês, a criação de novas vagas e a realização de um concurso público para a contratação de pessoal na Estrada de Ferro Paraná Oeste – Ferroeste. Serão abertas 142 vagas, sendo 64 vagas para admissão imediata e outras 78 destinadas à formação da reserva técnica da empresa. As novas contratações visam substituir pessoal terceirizado por funcionários do quadro próprio.
A estimativa do setor de recursos humanos é de que em março o edital do concurso seja publicado. As informações aos candidatos, como datas de inscrição e de realização das provas, serão divulgados, no momento oportuno, nos sites da Ferroeste e da Universidade Estadual de Maringá (UEM), instituição contratada este ano para elaborar as provas e realizar o concurso.

Notícias

Secretário fala sobre modal ferroviário em entrevista

Durante entrevista exclusiva, na última edição da revista Rodovias&Vias, o secretário de Infraestrutura e Logística (SEIL), José Richa Filho, falou sobre o setor, ações de sua pasta desde que assumiu e sobre os projetos para o futuro. O secretário discorreu sobre os vários modais de transporte, inclusive o ferroviário, e sobre a Ferroeste, companhia estatal, vinculada à secretaria de Estado.
Falando sobre as gestões da SEIL e do governo, Richa Filho comentou a nova relação do Paraná com o Governo Federal e com os Estados do Codesul (Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul). “Para exemplificar podemos citar duas frentes de trabalho para as ferrovias”, disse o secretário”, uma é o projeto de extensão da Ferroeste, que atualmente possui apenas 250 quilômetros, ligando Cascavel a Guarapuava, e que passaria a ter 1.116 km, vindo de Maracaju, no Mato Grosso do Sul, passando por Dourados e Mundo Novo, entrando no Paraná, por Guaíra e chegando até o porto de Paranguá”.

Notícias

Mato Grosso do Sul luta por emendas a extensão da Ferroeste

O deputado federal Giroto (PMDB/MS) começa nesta semana a percorrer 10 ministérios e autarquias em Brasília que são responsáveis pela liberação de R$ 183,7 milhões em emendas parlamentares de sua autoria – tanto individuais como de bancada - apresentadas ao Orçamento Geral da União deste ano.
Os recursos são para obras de infraestrutura urbana, para o setor educacional, de saneamento básico, agricultura, para os conselhos tutelares e projetos da cultura afro-brasileira, bem como rodovias e ferrovia. Uma das rubricas defendidas pelo deputado sul-mato-grossense, no setor de infraestrutura, são pedidos de outros R$ 60 milhões para a FERROESTE, no trecho entre Maracaju (MS) e o município de Cascavel (PR).

Notícias

Missão coreana visita terminal da Ferroeste e porto seco de Cascavel

Uma missão da Agência de Cooperação Internacional da Coréia (Koica), visitou as instalações do Porto Seco e o terminal da Ferroeste, em Cascavel, onde foram recebidos pelo diretor presidente da Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná (Codapar), Silvestre Tino Staniszewski, e pelo diretor-presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro.
Segundo o assessor de Políticas e Comunicações da Secretaria Técnica de Planejamento do Ministério de Obras Públicas da Coréia, Jie Tae-hong, “A Coréia está realizando estudos para investimentos na construção de uma ferrovia no Paraguai, para facilitar a exportação de produtos paraguaios via Porto de Paranaguá”.

Notícias

Em processo de recuperação, Ferroeste volta a operar no azul

Depois de quase três anos de déficits sucessivos, a Estrada de Ferro Paraná Oeste (Ferroeste) voltou a operar no azul. A empresa fechou janeiro com saldo positivo de R$ 131.038,19, resultado que reflete o processo de recuperação iniciado no ano passado, após a posse da nova diretoria.
A Ferroeste já havia apresentado resultado positivo em novembro de 2011 (saldo de R$ 19.934,79), quebrando uma sequência negativa que vinha desde abril de 2009 (o último saldo positivo, de R$ 95.653,00, havia sido registrado em março de 2009). Em dezembro de 2011, as despesas com 13º salário, férias e encargos de funcionários impediram que houvesse saldo.
“Dos últimos três meses, fechamos dois no azul”, comemora o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro.

Notícias

Fórum elogia mobilização no Paraná e destaca projeto ferroviário

Integrantes do Fórum Permanente Futuro 10, que reúne 16 entidades representativas de classe, se encontraram nesta quinta-feira (02/02), na sede da Ocepar, em Curitiba, para fazer um balanço das ações realizadas em 2011 e traçar uma linha de ação para este ano.
Um dos destaques da reunião foi a constatação de que a construção de ramais ferroviários ligando Cascavel (Ferroeste) até Maracaju no Mato Grosso do Sul e também Guarapuava (Ferroeste) ao Porto de Paranaguá faz parte do leque de projetos contemplados em programas da União.
"O Fórum tem feito um trabalho extraordinário, pois, por meio dele, chegou-se a uma mobilização inédita no Estado. Hoje há uma forte sintonia entre a sociedade organizada, representada pelo Fórum, e os governos estadual e federal, em relação aos projetos que precisam ser executados no Estado", disse Guilherme Cunha Pereira, vice-presidente do Grupo Paranaense de Comunicação (GRPCom) e coordenador do conselho diretivo do Fórum.

Notícias

Secretário destaca retomada do planejamento nos modais de transporte

O secretário estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, afirmou que criação da nova pasta, em substituição às secretarias de Transportes e Obras, se traduz na retomada do planejamento na área de transporte e do gerenciamento de ações e de investimentos públicos nos setores de construção civil e obras viárias.
Ao fazer um balanço das atividades de 2011, Richa Filho defendeu a criação de um modelo de logística multimodal e afirmou que um conjunto de ações foi realizado com o objetivo de criar e implantar um novo sistema de gestão de obras de infraestrutura. “Temos que trabalhar a logística estadual dentro do conceito de multimodalidade. O Paraná não pode mais conviver com a ausência de planejamento e integração”, disse.
Como resultado, há uma a volta dos investimentos federais ao Paraná. Um exemplo, segundo José Richa Filho, é a Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. A empresa, vinculada ao Ministério dos Transportes, estuda o projeto para a extensão da Ferroeste até a Dourados (MS) e a solução para o trecho entre Guarapuava à Paranaguá.

Notícias

Primeiro ano de ações, projetos e
parcerias para recuperar Ferroeste

Em seu primeiro ano de gestão, à frente da Ferroeste, a diretoria da empresa, em conjunto com a Secretaria de Infraestrutura e Logística e o governo Beto Richa, estão colocando em pauta vários projetos para recuperar a empresa. “Estamos com um projeto de viabilidade técnica, econômica e ambiental junto à Valec”, disse o presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro, “que deverá ser reaberto no primeiro trimestre de 2012, segundo informações do Ministério dos Transportes”.
Segundo Theodoro, o crescimento da Ferroeste é uma vocação natural da empresa, “criada para atender o Oeste do Paraná, mas que tem sua área de influência no Mato Grosso do Sul e o Paraguai”. O projeto da Valec prevê a expansão da ferrovia de Cascavel até Dourados e Maracaju, no Mato Grosso do Sul, passando por Guaíra, e de Guarapuava ao Porto de Paranaguá”, solucionando o gargalo logístico existente no Estado.

Notícias

Entrega do Veiculo Kombi na FERROESTE em Guarapuava

Por meio da Secretaria de Administração e Previdência, a FERROESTE conseguiu importante aquisição, trata-se de veiculo Kombi Placa AGO 0579, a transferência ocorreu por meio de Cessão de Uso. O Veiculo passou por reforma e foi entregue aos cuidados do Supervisor Interino da Via Permanente de Guarapuava, senhor Vitorio Taiok e a sua equipe em data de 19/01/2012. Tal aquisição foi amplamente comemorada pelos funcionários da FERROESTE, pois esta ferramenta dará mais conforto, segurança e agilidade no deslocamento da equipe para realização dos trabalhos da Via Permanente.

Notícias

Posse CIPA/2012

Realizou-se no dia 18 de janeiro, às 14h30, na sala de reuniões da Ferroeste/Cascavel, a posse dos eleitos e nomeados para CIPA/2012, com a presença do Diretor Adm. Financeiro, o senhor Abelardo Ciríco, que discursou para os funcionários presentes sobre o grande empenho por parte da FERROESTE em ajudar na realização dos trabalhos da Comissão com seriedade e cumplicidade.

Notícias

Primeiro ano de ações, projetos e
parcerias para recuperar Ferroeste

Com o anúncio feito pelo governador Beto Richa, em Cascavel, nos últimos dias de dezembro, de que, a Ferroeste vai comprar cinco locomotivas próprias (R$ 8 milhões), a partir de 2012, com recursos do Fundo de Desenvolvimento Econômico (FDE), dobrando sua capacidade de tração, a empresa fechou o ano com chave de ouro. “Estamos investindo para que a Ferroeste volte a ser referência”, disse o governador ao anunciar a medida”, disse o governador.
Em seu primeiro ano de gestão, à frente da Ferroeste, a diretoria da empresa, em conjunto com a Secretaria de Infraestrutura e Logística e o governo do Estado, estão colocando em pauta vários projetos para recuperar a empresa. “Estamos com um projeto de viabilidade técnica, econômica e ambiental junto à Valec”, disse o presidente da empresa, Maurício Querino Theodoro, “que deverá ser reaberto no primeiro trimestre de 2012, segundo informações do Ministério dos Transportes”.

Notícias

Ferroeste vai dobrar capacidade com cinco novas locomotivas

Pela primeira vez desde que foi criada, em 1988, a Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A. (Ferroeste) investirá na compra de locomotivas próprias. A aquisição de cinco novas máquinas, que acaba de ser autorizada pelo governador Beto Richa, dobrará a capacidade de tração da empresa e é mais um passo no processo de recuperação da Ferroeste iniciado este ano. Serão investidos R$ 8 milhões, com recursos do Fundo de Desenvolvimento Econômico (FDE) do Estado.
“Estamos investindo para que a Ferroeste volte a ser referência”, disse o governador ao anunciar a medida. Ele lembrou que a licitação anterior foi suspensa em razão do elevado custo financeiro – sete locomotivas do mesmo modelo por R$ 25 milhões. “Conseguimos interromper o processo antigo, agindo com rigor absoluto e austeridade nos gastos”, disse Richa.

Notícias

Giroto apresenta emenda ao Orçamento de 2012 para garantir R$ 2,5 bilhões para Ferroeste

O deputado federal Giroto (PMDB/MS) apresentou na tarde de hoje (22/12) emenda ao relatório geral do Orçamento Geral da União de 2012 para garantir R$ 2,5 bilhões necessários à construção de 1,2 mil quilômetros de trilhos da Ferroeste, que vai interligar Mato Grosso do Sul aos estados da Região Sul do país e a portos marítimos que possibilitam a exportação da produção agropecuária sul-mato-grossense.
O objetivo de Giroto é recompor o pleito de sua autoria, já aprovado na Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara dos Deputados, no mês passado. O relator do Orçamento 2012, deputado Arlindo Chinaglia (PT/SP), reduziu o valor da emenda de Giroto de R$ 2,5 bilhões para R$ 60 milhões. “Agora, peço ao Chinaglia que mantenha os R$ 2,5 bilhões, já que esse é o dinheiro necessário para execução da obra. Os R$ 60 milhões são importantes, mas suficiente apenas para o início da obra, precisamos de mais dinheiro para execução de toda extensão da Ferroeste”, enfatizou Giroto.

Notícias

“Estamos investindo para que a Ferroeste
volte a ser referência”, diz Beto Richa

O governador Beto Richa na última quinta-feira (22), durante viagem de trabalho a Cascavel, autorizou a compra de cinco locomotivas para a Ferroeste, no valor de R$ 8 milhões. Ele disse que a instituição ficou esquecida nos últimos tempos e não recebeu investimentos necessários para readequação.
“Estamos investindo para que a Ferroeste volte a ser referência”, disse o governador, destacando que a licitação antiga foi suspensa pelo elevado custo financeiro. “Conseguimos interromper o processo antigo, com rigor absoluto e austeridade nos gastos públicos”, disse Richa.

Notícias

Três carretas vão transportar peças
do DNIT de Campinas para a
Ferroeste, em Guarapuava

Começou esta semana a retirada de parte das peças e equipamentos de reposição para locomotivas, que foram cedidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) à Ferroeste. O material está em Campinas, no interior de São Paulo, informa o presidente da Ferroeste, Maurício Querino Theodoro, e será transportado em três carretas para as oficinas da empresa paranaense, em Guarapuava, no Centro do Estado.

Notícias

Governo Federal quer investir em ferrovia
paranaense, diz ministro Paulo Bernardo

O ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, durante entrevista à jornalista Joice Hasselmann (http://blogdajoice.com), em Curitiba, nessa segunda-feira (19), voltou a comentar a necessidade de investimentos na logística ferroviária paranaense. O ministro disse que os projetos paranaenses no setor estão na pauta do Governo Federal: “Nós já estávamos apoiando”, disse Bernardo. “Estamos conversando com o Governo do Estado”. O ministro afirmou ainda que há interesse da União nos projetos. “Estamos à disposição para fazer grandes investimentos em ferrovias aqui”, garantiu.

Notícias

Plano Plurianual de MS prevê investimentos de R$ 46,3 bilhões até 2015

Foi publicado no Diário Oficial do Estado desta terça-feira (20) o Plano Plurianual de Mato Grosso do Sul para os próximos quatro anos.
O planejamento prevê investimentos de R$ 46,3 bilhões entre 2012 e 2015 e apresenta um conjunto de programas, projetos e ações nas áreas de infraestrutura, integração das fronteiras, meio ambiente, gestão pública, parcerias, inclusão social e diversificação da matriz energética.

Notícias

Harmonização de regulamentos operacionais
(Artigo de Lincoln Tadeu Cerkunvis)

As normas criadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deram ensejo ao novo marco regulatório do setor ferroviário, que tiveram repercussões positivas no aprimoramento da organização de informações tanto pela agência reguladora, como pelas concessionárias de transporte ferroviário.
Desta feita, ao atualizar dados de seu próprio mercado de atuação as concessionárias estão alimentando a ANTT, que terá substrato para novas normatizações em prol da modernização desse modelo.

Notícias

Funcionários da Ferroeste comemoram o Natal

Depois de um ano de muitas realizações, funcionários da Ferroeste reuniram-se nessa sexta-feira (9), em Cascavel, para a confraternização de final de ano e a distribuição dos presentes do “amigo secreto”.

Notícias

Ministro fala sobre projetos ferroviários

O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, concedeu entrevista a revista de circulação nacional, especializada no setor, e falou sobre a importância de projetos ferroviários para atender a região Sul e Centro-Oeste do país, em especial o chamado “Corredor Ferroviário do Paraná”.
Sob o título “Governo já investiu R$ 8,6 bilhões em transportes em 2011”, o ministro fez uma análise da nova gestão sobre os investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e sobre a situação da infraestrutura e logística de transporte no país, inclusive na área ferroviária. Confira trechos da entrevista do ministro publicada pela revista Brasil Vias, órgão de divulgação da Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (Aneor):

Notícias

Estado quer apoio do governo federal para Ferroeste e infraestrutura

O governador Beto Richa entregou nessa terça-feira (06) uma série de pedidos à ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, durante encontro realizado no Palácio do Planalto, em Brasília. Segundo Richa, o Paraná quer fortalecer a parceria com o governo federal para a realização de novas obras e programas.
Um dos tópicos discutidos foi a extensão da Ferroeste. O governador pediu à ministra apoio para apressar a execução dos estudos de viabilidade da extensão da Ferroeste até Maracaju, no Mato Grosso do Sul. Beto Richa disse que este é um projeto importante não apenas para o Paraná, mas para o desenvolvimento social e econômico de toda uma região do país.
Richa explicou que a construção da ferrovia também vai beneficiar o Centro-Oeste do Brasil, criando empregos e atendendo o setor produtivo. Com fretes mais baixos os custos da produção agrícola, que poderá ser escoada pelo Porto de Paranaguá, serão mais baratos. Segundo o governador, o terminal será readequado e vai ter aumentada sua capacidade de cargas e de grãos para atender a futura demanda
“É um projeto de fundamental importância esse investimento em infraestrutura ferroviária no Paraná e Mato Grosso do Sul, região do país com grande movimentação de cargas e produção agrícola”.

Notícias

Ferroeste recebe lotes de peças,
locomotivas e equipamentos de reposição

A Ferroeste está recebendo o equivalente a R$ 2.629.956,00, em valores de mercado, em peças e material de reposição para locomotivas. São seis mil itens, que vão de bobinas a locomotivas, correspondendo a um peso total de 150 toneladas. “A operação é o resultado de um contrato de cessão de direito de uso gratuito firmado com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)”, explica o secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.
A entrega do primeiro lote aconteceu nesta quinta-feira (1), no almoxarifado do DNIT, na rodoferroviária de Curitiba. O valor contábil integralizando ao patrimônio da Ferroeste é de R$ 436.531,05. “O repasse desse material atende a demandas pontuais da Ferroeste”, salienta Richa Filho, “e faz parte das ações de curto, médio e longo prazo que o governo do Estado vem desenvolvendo para recuperar a empresa”.

Notícias

Ferrovia interoceânica tem custo de US$ 3,7 bi

A obra de infraestrutura mais cara, entre os 30 projetos listados pelos governos da América do Sul como prioritários para a integração, é um corredor ferroviário que passará por quatro países e custará US$ 3,7 bilhões para ligar os oceanos Atlântico e Pacífico, entre Paranaguá e Antofagasta.
O projeto do corredor bioceânico tem 3.576 quilômetros de extensão, com bitola métrica, e aproveita trilhos existentes em 17 de seus 26 lotes. O principal trecho a ser construído está no Paraguai, com 608 quilômetros.
No Brasil, dois trechos precisarão ser construídos. O primeiro fica entre Cascavel (PR) e a fronteira com o Paraguai, com 173 quilômetros e orçamento de R$ 583 milhões, está em área de concessão da Ferroeste. O outro, entre Cascavel e Maracaju (MS), chega a 440 quilômetros e exige investimento de R$ 1,4 bilhão. Para viabilizar o projeto, há a necessidade ainda de intervenções como contornos ferroviários, para evitar a passagem por áreas urbanas de cidades como Joinville, Curitiba e Jaraguá do Sul. A maior parte dos trechos existentes é operada pela América Latina Logística (ALL).

Notícias

Presidente da Ferroeste fala sobre transporte de soja paraguaia

Santa Helena - Além das rodovias da região, o Porto de Santa Helena anda abarrotado de caminhões paraguaios. Desde que o Governo do Paraná liberou o transporte dos grãos transgênicos produzidos do outro lado da fronteira tem sido assim. Veículos pesados que antes seguiam pelo Uruguai agora utilizam o percurso brasileiro e isso deve se intensificar nos próximos meses, já que a safra no país vizinho começa a ser colhida a partir de 15 de janeiro.
Economicamente, os resultados são bons e foi por esse motivo que a Prefeitura de Santa Helena entregou ao Estado um requerimento solicitando um ramal de extensão da Ferroeste até o município.

Notícias

PPA da União poderá ter R$ 500 milhões para ferrovia Maringá-Guaíra-Cascavel

Cascavel - O Vice-Líder do Governo na Câmara, deputado federal Osmar Serraglio apresentou durante a semana ao Plano Plurianual (PPA) da União, emenda de R$ 500 milhões visando a construção e adequação da ferrovia Maringá-Cianorte-Umuarama-Guaíra-Cascavel. A emenda de Serraglio prevê investimentos de R$ 100 milhões no primeiro ano, ou seja, em 2012 e, outros R$ 400 milhões até 2015.

Notícias

Richa elogia boas parcerias com o governo federal e lembra Ferroeste

Na semana passada, a presidente Dilma Rousseff assinou um termo de ajuste que permite ao Paraná buscar novos empréstimos para investimentos até o valor de R$ 1,1 bilhão. A autorização para ampliação da capacidade do Estado de contrair financiamentos internos e externos foi comemorada pelo governador Beto Richa.
Para ele, é fundamental a parceria do Estado com a União. “Esse é um exemplo do bom relacionamento que mantemos com a equipe do governo federal e com a presidente Dilma”, disse ele. “Temos celebrado importantes parcerias. Se não fosse esta relação estreita, muitos investimentos não estariam acontecendo no nosso Estado”, afirmou.
Segmento que ganhou atenção conjunta do Estado e da União é a logística. Um dos projetos apresentados neste ano é a extensão da Ferroeste de Cascavel a Maracaju (MS), que foi encampado pelo governo federal. A presidente Dilma também já assegurou apoio para os projetos de dragagem e ampliação do cais do Porto de Paranaguá.